用戶在運(yùn)用電機(jī)時，有時會遇到電機(jī)抱軸問題呈現(xiàn)，咱們有必要想辦法把問題解決處理掉，為了十分好的協(xié)助用戶解決這個疑問，咱們剖析形成電機(jī)抱軸故障的因素，從軸承光滑、軸承自身、軸承壓蓋與軸頸徑向磨損及軸承合作面，剖析電機(jī)抱軸問題因素，給出防止電機(jī)抱軸的辦法。

1、軸承光滑。電機(jī)在規(guī)劃上思考了運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承光滑疑問，因而電機(jī)光滑脂加注十分方便，光滑脂替換時刻、光滑脂生產(chǎn)廠家及商標(biāo)、光滑脂的耐溫，都能滿意電機(jī)軸承光滑求。

2、軸承自身問題。假如軸承在杰出的光滑狀態(tài)下僅運(yùn)轉(zhuǎn)了約9600h，并且電機(jī)軸承未直接全體損壞(保持架未散)。因而，能夠掃除由于軸承質(zhì)量因素形成的問題。

3、軸承壓蓋與軸頸徑向磨損。從電機(jī)軸承壓蓋與軸頸徑向空隙剖析，電機(jī)依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)(GB 3836．2—2010)的請求，有必要確保電機(jī)在內(nèi)部發(fā)生電氣火花情況下，經(jīng)過止口密封、運(yùn)動有些通往外部的空隙冷卻效果，確保不引燃電機(jī)外部易燃易爆介質(zhì)。

為此，東莞電機(jī)廠在電機(jī)軸承壓蓋與軸頸合作選配上適當(dāng)嚴(yán)厲，空隙過小易形成電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)刮蹭，空隙過大不能滿意國標(biāo)電機(jī)請求，。從軸承座孔與壓蓋座孔同軸度因素剖析，電機(jī)軸承壓蓋在加工時，為確保壓蓋止口與軸孑L的同軸度，請求在一次裝夾工序中完結(jié)。端蓋座孔與壓蓋止口選用過渡合作，當(dāng)相互合作時存在空隙時，會帶來空隙進(jìn)一步減小。