跟著工業(yè)的遍及,電力需求那是不斷增加,隨之對柴油發(fā)電機(jī)組也逐步開端熱銷起來了,那么用戶要如何準(zhǔn)確的選擇一臺更適合自己運(yùn)用的發(fā)電機(jī)組呢？

1．不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌層次、控制系統(tǒng)裝備,不談售后服務(wù),一味只談報(bào)價(jià)及交貨期。有的還將非電站專用油機(jī),如：船用柴油機(jī),車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量（電壓與頻率）無法得以確保。太低報(bào)價(jià)的機(jī)組通常有疑問,俗稱：只要買錯(cuò)沒有賣錯(cuò)！

2.混雜KVA和KW的聯(lián)系。在把KVA當(dāng)成KW來夸大它的功率,然后在賣給客戶。本來實(shí)際上KVA叫視在功率,而KW是有用的功率,本來他們之間的聯(lián)系是1KVA等于0.8KW。進(jìn)口的機(jī)組通常都是用KVA表明功率的單位,而國內(nèi)用電設(shè)備通常都用KW表明,所以計(jì)算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。

3.不講長行（額外）功率和后備功率的聯(lián)系,僅說一個(gè)“功率”,把后備功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實(shí)際上,后備功率=1.1ｘ長行功率。而且,后備功率只能在12小時(shí)接連運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用1小時(shí)。也就是說后備功率最少要大于長行功率的1.1倍以上,1.2倍最佳。

4.將不帶維護(hù)功用（俗稱四維護(hù)）的機(jī)組當(dāng)成維護(hù)功用完全的機(jī)組賣給客戶。更有甚者,將外表不全、不帶空氣開關(guān)的機(jī)組推銷給客戶。實(shí)際上,業(yè)界通常規(guī)則10KW以上的機(jī)組有必要帶全外表（俗稱五表）及空氣開關(guān)；大型機(jī)組及自動化機(jī)組有必要帶有自四維護(hù)功用。

5.不談隨機(jī)配件情況,如帶不帶消音器、油箱、輸油管,帶啥層次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上,這些附件十分重要,有必要在合同中寫明。更有甚者連水箱電扇都不帶,讓客戶自搞開式水池。

6.柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率裝備成相同大,以求降低成本。實(shí)際上,業(yè)界通常規(guī)則柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%,因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶,及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來裝備機(jī)組,俗稱：小馬拉大車,以致機(jī)組壽命降低,修理頻頻,運(yùn)用費(fèi)居高不下。

7.把二手機(jī)創(chuàng)新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶,還有的將創(chuàng)新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜,使通常非專業(yè)用戶底子分不清究竟是新機(jī)仍是舊機(jī)。

8.只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌,不報(bào)產(chǎn)地,不報(bào)機(jī)組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實(shí)際上任何一臺柴油發(fā)電機(jī)組均不也許由一家企業(yè)獨(dú)立完結(jié)�？蛻魬�(yīng)全部了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制作廠家及品牌,才干綜合評價(jià)出機(jī)組的層次。

東莞電機(jī)組屬重要的備用電源設(shè)備,置辦時(shí)需慎之再慎,運(yùn)用時(shí)方能稱心如意。

標(biāo)簽：東莞電機(jī),東莞電機(jī)廠,廣東電機(jī),廣東電機(jī)廠,注塑電機(jī),環(huán)球電機(jī),東莞電機(jī)有限公司
官網(wǎng)：www.ynchjs.net.cn